In Frankreich ging von 2001 bis 2005 der Schienengüterverkehr um 20 % zurück, während der CO2-Ausstoß des Transportsektors zwischen 1990 und 2004 um 20 % zunahm. Die französische Regierung beschloss auf dem Umweltgipfel im Oktober 2007 Ziele und Maßnahmen zur CO2-Reduktion, die nun vom Operativen Fracht-Kommitee (Comité opérationnel sur le fret) COMOP 5 auf ihre Praxistauglichkeit geprüft wurden. Untersucht wurden u. a. die drei rollenden Landstraßen (RoLa) Aiton - Orbassano, Perpignan - Bettembourg und die geplante RoLa zwischen Südwestfrankreich und der südlichen Hauptstadtregion. Analysiert wurden ferner die landesweit 16 KV-Terminals. Über die politischen Rahmenbedingungen und die Empfehlungen vom COMOP 5 wird berichtet.
Paris will auf die Schiene verlagern
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 103 ; 14
2008-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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