Gegenwärtig wird in Finnlands Hauptstadt bei Vuosaari (15 km vom Stadtzentrum entfernt) ein neuer Hafen gebaut, der bis Ende 2008 fertig sein soll. Das Hafenprojekt umfasst den Bau eines Hafens für den Güterumschlag (Container, Sattelschlepper und Anhänger), einen Kanal, eine neue Fahrrinne sowie eine Hafen-Straße und Eisenbahnlinie. Die Hafenbahnstrecke wird 19 km lang sein und zwei Tunnel aufweisen, wobei der 13,5 km lange Savio-Tunnel der längste Eisenbahntunnel Finnlands sein wird. Der Hafen (ca. 150 ha) wird auf dem Gelände einer alten Schiffswerft und daneben wird ein Gewerbegebiet gebaut. Der Hafen wird Kais mit einer Gesamtlänge von 3,6 km und 20 Liegeplätze aufweisen und etwa 4000 Arbeitsplätze bieten. Die Realisierung des Projekts hat bereits 2002 begonnen, wobei sich die beiden Gesellschaften VUOSA und VUOLI, unter Einbeziehung der Ministerien für Straßenverkehr, Eisenbahnverkehr und Schifffahrt, die Verantwortung für die Durchführung und die Kosten teilen. Behandelt werden die Verkehrsverbindungen, Fragen des Umweltschutzes, die Hafenbahnstrecke, der Savio-Eisenbahntunnel sowie die Sicherheits- und Betriebssysteme in diesem Tunnel.
Finland's longest railway tunnel is under construction
Finnlands längster Eisenbahntunnel befindet sich im Bau
European Railway Review ; 14 , 3 ; 29-37
2008-01-01
9 pages
Article (Journal)
English
Tunnel , Container , Hafen , Helsinki , Güterverkehr , Hafenbahn , Finnland , Tunnelbauweise , Projekt
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