In Russland ist der Anteil von Privatgüterwagen gegenüber den Güterwagen, die von den Russischen Eisenbahnen (RZD) verwaltet werden, ständig gestiegen.Er beträgt derzeit bereits mehr als 50 %. Das birgt für die RZD erhebliche geschäftliche Risiken, da mit Privatwagen, vorwiegend hochtarifliche Güter in attraktiven Verbindungen befördert werden. Als Geschäftsrisiken für die RZD werden u.a. die unterschiedlichen Ziele der Wagenbesitzer, hier Gewinnstreben, dort volkswirtschaftliche Aufgabe, und die große Zahl privater Besitzer und ihre oftmals fehlende technologische Verantwortung für den Beförderungsprozess hervorgehoben. Maßnahmen, um diese Tendenz umzukehren, werden vorgeschlagen.
Povyshat ehffektivnost ispolzovanija podvizhnogo sostava
Die Effektivität des rollenden Materials muss verbessert werden
Zeleznodoroznyj transport ; 183 , 5 ; 21-25
2008-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Vibrozashhita podvizhnogo sostava
IuD Bahn | 2008
|Ehffektivnost ispolzovanija trudovykh resursov pri remonte likomotivov
IuD Bahn | 1998
|Sovershenstvovanie specialnogo podvizhnogo sostava
IuD Bahn | 2006
|Remont specialnogo podvizhnogo sostava
IuD Bahn | 2004
|O sisteme kodirovanija podvizhnogo sostava
IuD Bahn | 2004
|