Bei den Russischen Eisenbahnen erkranken zunehmend Personale, weil sie auf den Fahrzeugen Vibrationen ausgesetzt sind. Passive Systeme weisen keinen ausreichenden Schutz auf und aktive Systeme sind teuer und störungsanfällig. Vorgeschlagen wird eine Lösung, die dazwischen angesiedelt ist. Der physikalische Gedanke besteht darin, dass bei kritischen Werten das System zunächst Stabilität verliert und dann in einen neuen, stabilen Zustand übergeht. In diesem Zustand wird ein lineares Federelement mit dem System gekoppelt, was zu einer deutlichen Senkung der Vibrationen führt. Das Verfahren wurde an Triebfahrzeugführersitzen auf Elektroloks erfolgreich erprobt. Aufbau und Wirkungsweise des Systems werden beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Vibrozashhita podvizhnogo sostava


    Additional title:

    Vibrationsschutz bei Schienenfahrzeugen



    Published in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 183 , 2 ; 57-59


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





    Kompleks dlja utilizacii podvizhnogo sostava

    Zhdanov, V. N. | IuD Bahn | 1998



    Nerazrushajushhijj kontrol detalejj podvizhnogo sostava

    Beldejj, V.V. / Iljin, V.A. / Sosnickaja, T.A. | IuD Bahn | 1994