Im Artikel werden die Erfahrungen in der Organisation der Unterhaltung und Reparatur von Spezialeisenbahnfahrzeugen, wie z.B. Baumaschinen, erläutert. Es wird darauf hingewiesen, dass eine ständige Beobachtung des Fahrzeugzustandes und Pflege der Schadens- und Defektstatistik und deren Auswertung für die Feststellung der hauptsächlichen Schwachpunkte jedes speziellen Gerätes bzw. Spezialfahrzeugs Voraussetzung für die genaue Instandhaltungsplanung seien. Die angemessene systematische Bevorratung an zentralen bzw. dezentralen Stellen - bzw. Regelprozesse der schnellen Bereitstellung bei größeren, teureren und nur in geringer Stückzahl vorhandenen Bauteilen - spielten die entscheidende Rolle für die Gewährleistung einer höchstmöglichen Verfügbarkeit der Spezialfahrzeuge.
Remont specialnogo podvizhnogo sostava
Reparatur von Spezialfahrzeugen
Put i putevoe khosjaistvo ; 4 ; 9-10
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
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