Nach Versuchen mit verschiedenen alternativen Antrieben und der Erprobung von entsprechenden Konzeptfahrzeugen hat sich Volvo Trucks für die Weiterentwicklung des Hybridantriebs zur Serienreife entschieden. Am Beispiel zweier 26-Tonner-LKW mit Norba Entsorgungsaufbau wird der erste Alltagseinsatz schwerer Hybrid-LKW in Göteborg getestet. Die Erfahrungen von Betreiber- und Fahrerseite erlauben Vergleiche mit anderen umweltschonenden Lösungen (z.B. mit erdgasbetriebenen LKW) hinsichtlich Betriebskosten und Fahrverhalten. Volvo Trucks erwartet eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 20 %, einen entsprechend geringeren Kohlendioxidausstoß und einen deutlich niedrigeren Geräuschpegel. Ab Ende 2009 ist die Serienfertigung des auch für andere Aufbauten geeigneten Chassis geplant.
Investition in die Zukunft
Güterverkehr ; 57 , 7 ; 24-25
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2009
|IuD Bahn | 2004
|IuD Bahn | 1997
|IuD Bahn | 2005
|Werkzeug-Logistik - Investition in der Krise — Investition in die Zukunft
Online Contents | 2009