Gleis-Instandhaltungsmaschinen werden in der gleichen Art wie Standard-Eisenbahnfahrzeuge entwickelt und unterliegen nach den Richtlinien der EU der Zulassung und Zertifizierung. Der Aufwand für die Zertifizierung nach den EU-Richtlinien ist relativ groß und liegt etwa bei 5 % des Anschaffungspreises. Das Zertifizierungsverfahren, wie es z.B. vom Eisenbahn-Bundesamt EBA festgelegt wurde, umfasst folgende Bereiche: Software, Brandschutz, Fahrzeugumgrenzung, Verbindungstechnik (Schweißen), Sicherheit der Maschine in Arbeitsstellung, Kraftstoff- und Luftdruckbehälter, Umweltschutz, andere sicherheitsrelevante Ausrüstungen (induktive Zugüberwachung, Zugfunk usw.) sowie die Sicherheit der Maschine im Arbeits- und Transportzustand. Im Beitrag werden behandelt: Europäische Normen, Systemprüfung durch Zertifizierungsgesellschaften, CE-Konformität, Interoperabilität und Zertifizierung der Maschinen, Prüfanlagen, Entgleisungssicherheit, Prüfung der Lauf- und Bremseigenschaften, Zertifizierung der Software und Berechnung der Festigkeit.
The certification procedure for track maintenance machine
Maintenance machine certification
Das Zertifizierungsverfahren für Gleis-Instandhaltungsmaschinen
European Railway Review ; 14 , 2 ; 63-70
2008-01-01
8 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Maintenance Testing - ASE Certification Credential
Online Contents | 2006
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2017
|