Im Beitrag werden die unterschiedlichen Entgleisungsmechanismen und die Verfahren zur Prüfung von Schienenfahrzeugen gegen Entgleisen vorgestellt. Die heute üblichen Prüfungen gegen Entgleisen berücksichtigen drei Mechanismen: Entgleisung in Gleisverwindungen, Entgleisung in der Bogenkreuzung mit doppeltem Herzstück und Entgleisung aufgrund hoher Längsdruckkräfte. Die zutreffenden Normen (UIC-Merkblätter, EN-Normen) werden vorgestellt. Die Notwendigkeit der Prüfungen wird ebenso diskutiert wie die Sinnhaftigkeit einzelner Grenzwerte oder Prüfvorschriften.
Entgleisungssicherheit oder Sicherheit gegen Entgleisen? Zur Entwicklung von Kriterien und Prüfmöglichkeiten
Tagungsband 9. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 27. - 29. Februar 2008/Dresden Rad Schiene 2008
2008-01-01
4 pages
Conference paper
German
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Entgleisungssicherheit: Untersuchungen im Weichenbereich
Online Contents | 2008
|Untersuchugen zur Entgleisungssicherheit bei hohen Fahrgeschwindigkeiten
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