Nach Einschätzung der DB AG hat sich nach fünf Jahren der Hochgeschwindigkeitsverkehr auf der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main gut entwickelt: Täglich nutzen 32 000 Fahrgäste die schnelle Verbindung, die eine Platzauslastung von etwa 51 % aufweist. Bei genauerem Hinsehen sind die ursprünglichen Ziele jedoch noch lange nicht erreicht: Das Verkehrsangebot wurde u. a. wegen fehlender ICE 3 (statt geplanter 50 Einheiten wurden nur 13 nachbestellt) reduziert, das Reisezeit-Ziel Köln - Frankfurt von 58 min ist in die Ferne gerückt und die heute nicht mehr TSI-konforme Steigung von 40 Promille macht spezielle Fahrzeuge erforderlich. Wichtige Verbesserungsmaßnahmen wären veränderte Bedienkonzepte für den Flughafen Köln/Bonn und für die Zwischenhalte Limburg Süd, Montabaur sowie Siegburg/Bonn und die Umsetzung der geplanten Ausbaumaßnahmen in den Knoten Köln sowie Frankfurt.
Fünf Jahre Neubaustrecke Köln - Rhein/Main: Ziel erreicht?
Eisenbahn-Revue international ; 5 ; 250-252
2008-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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