Verkehrswissenschaft und -planung bestätigen für die Zukunft eine Individualisierung der Mobilität und Kfz-basierte raumstrukturelle Entwicklungen in der Region. Ob dies zwangsläufig bedeutet, dass dadurch dem ÖPNV nur noch "Restaufgaben" verbleiben, ist eine Aussage, die sich anhand des Projektes "intermobil Region Dresden" untersuchen läßt. Im Sinne der Zielsetzung, eine dauerhaft wirtschaftliche und ökologisch effiziente Verkehrsmobilität zu erhalten und gleichzeitig eine Minderung der negativen verkehrlichen Auswirkungen in Ballungsräumen zu erreichen verfolgt das Projekt eine integrierte Strategie aus angebots- und nachfragebeeinflussenden Maßnahmen. Die durchgeführten Wirkungsschätzungen bestätigen für die Zukunft eine Wirtschafts- und Arbeitsmarktlage mit überwiegend automobilen Erreichbarkeiten. Die Chancen für den ÖPNV bestehen in dessen Bezahlbarkeit für Kunden und Betreiber. Besonders in den neuen Bundesländern ist ein Wirksamwerden der Bedingungen zugunsten des ÖPNV kurzfristig nicht denkbar.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    "Automobile Ballungsräume" - und Möglichkeiten zur Reduktion der Folgen für den ÖPNV



    Published in:

    Verkehr und Technik ; 61 , 2 ; 47-53


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    ÖPNV-Bedarfsplan für die Ballungsräume Rhein-Ruhr, Rhein-Sieg und Bielefeld : (schienengebundener Verkehr)

    Nordrhein-Westfalen, Minister für Stadtentwicklung, Wohnen und Verkehr | SLUB | 1990


    Lärmdaten Ballungsräume - Datendownload

    Ministerium für Landwirtschaft, Umwelt und Klimaschutz des Landes Brandenburg (MLUK) | Mobilithek | 2024

    Free access

    Kooperatives Verkehrsmanagement für Ballungsräume

    Schlichter, H.G. / Reichart, G. | Tema Archive | 1997


    Fahrzeugentwicklungen für urbane Ballungsräume

    Gelbert, Lutz | Online Contents | 1997