Ca. 7 % der Fläche der Russischen Föderation befinden sich im Bereich ewiger Dauerfrostböden mit teils jahreszeitlich unterschiedlicher Frosttiefe. An die in diesen Gebieten verlaufenden Strecken der Russischen Eisenbahn (RZD) stellen sich daraus besondere Anforderungen an Erd- und Unterbau sowie Betrieb. Nicht nur durch die Abwärme hervorgerufenes Auftauen sondern auch allgemeine dynamische Einwirkungen des Zugverkehrs auf den Unterbau führen zu Erosion und Degradation des darunter liegenden Erdreiches. Es wird auf statistisch erfasste Beobachtungen der Veränderungen des Erdbaus sowie der Gleislage der betroffenen Strecken verwiesen. Auf dieser Grundlage können Empfehlungen für die Parametrisierung und Materialauswahl von Bau- und Instandsetzungsarbeiten des Unterbaus erarbeitet werden, die das Erdreich maximal möglich vor Degradation schützen und Langzeitstabilität des Streckengleises sicherstellen können.
Vozdejstvie poezdov na mnogoletnjuju merzlotu
Auswirkung des Zugverkehrs auf langjährigen Frostboden
Put i putevoe khosjaistvo ; 12 ; 20-21
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
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