Für den 34,6 km langen Lötschberg-Basistunnel wurden - einschließlich der Außengleise - insgesamt 55,2 km Gleisanlagen neu erstellt und mit Oberleitung bespannt. Nicht zuletzt wegen der einspurigen Tunnelröhren war der Bau der Oberleitungsanlage eine technische und logistische Herausforderung. Die Montage erforderte angepasste Einbaumethoden und geeignete Spezialfahrzeuge und -maschinen (Bohreinheit, Bauzug für das Ausrüsten, zum Verlegen von Fahrdraht und Tragseil, pneumatisches Hubgerät, Bauzug für Hängereinbau und Regulierung, Hilfsfahrzeuge). Das Los Oberleitung wurde an einem Konsortium - bestehend aus Kummler+Matter AG und Siemens AG - vergeben. Der Beitrag beschreibt die Montageverfahren und -schritte und die benutzten Fahrzeuge und listet die wichtigsten Abnahmeprüfungen nach Durchführung des Bauprogramms auf.
Montage der Oberleitungsanlagen im Lötschberg-Basistunnel
Procedures of erecting the overhead contact lines in the Lötschberg base tunnel
eb - Elektrische Bahnen ; 105 , 11 ; 583-591
2007-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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Oberleitungsanlagen - Montage der Oberleitungsanlagen im Lötschberg-Basistunnel
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