Die Aufgaben der Konzipierung der Fahrzeugbereitstellungs- und Instandhaltungs-Infrastruktur bei der DB AG wurden im Geschäftsjahr 2007 bei DB Systemtechnik und DB ProjektBau GmbH konzentriert, u. a. mit dem Ziel, ingenieurtechnisches Wissen und Fähigkeiten im Konzern zu belassen und die regionalen Verantwortlichen von planerischen Aufgaben zu entlasten. Dieser Prozess wurde durch einen Revisionsbericht aus dem Jahr 2005 ins Rollen gebracht. Der Revisionsbericht zeigte, dass Synergien im Konzern nicht genutzt wurden und dass Entwicklung, Planung und Umsetzung der Bereitstelluings- und Instandhaltungs-Infrastruktur für die Schienenfahrzeuge des Güter- und Personenverkehrs nicht nach einheitlichen Regeln durchgeführt wurden. Die neu geschaffene Abteilung Fahrzeugbereitstellungs- und Instandhaltungs-Infrastruktur im Bereich Systemverbund Bahn ist in Brandenburg-Kirchmöser angesiedelt. Die neue Aufgabenverteilung auf DB Systemtechnik und DB ProjektBau wird beschrieben und anhand von aktuellen konkreten Projekten, wie dem Neubau einer zweigleisigen Regio-Werkstatt mit Außenreinigungsanlage in Dresden-Altstadt oder dem Umbau der Werkstatt in Frankfurt-Grieheim, demonstriert. In einem Interview äußern sich leitende Mitarbeiter der DB Systemtechnik und DB ProjektBau zu ihrer neu geordneten Zusammenarbeit.
Infrastruktur für Bereitstellung und Instandhaltung: Mit System entwickelt und geplant
Nachgefragt: Rundes Ingenieurprodukt
bahntech ; 2 ; 19-22
2007-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Verfahren und System zur Instandhaltung einer Infrastruktur
European Patent Office | 2021
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