Seit dem 10. Dezember 2006 (Fahrplanwechsel) verkehrt der "München-Nürnberg-Express" tagsüber alle zwei Stunden auf der Neubau-/Ausbaustrecke Nürnberg - Ingolstadt - München (NIM). Mit einer Maximalgeschwindigkeit von 200 km/h ist dies der erste deutsche Regionalverkehr, der planmäßig mit dieser Spitzengeschwindigkeit verkehrt. Für die Strecke Nürnberg - München wird eine Fahrzeit von nur 95 min erreicht. Die neue Nahverkehrsverbindung wurde von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) bestellt, die DB Regio hat dazu einen Verkehrsvertrag mit siebenjähriger Laufzeit erhalten. Für den "München-Nürnberg-Express" werden insgesamt 26 ehemalige, druckertüchtigte und umgerüstete InterCity-Wagen eingesetzt. Zwei Wendezuggarnituren erbringen planmäßig die Zugleistungen, bespannt mit je einer Lok der Baureihe 101 - angemietet von DB Regio Bayern bei DB Fernverkehr. Im "München-Nürnberg-Express" gelten die im Nahverkehr üblichen Tarife.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Deutschlands schnellster Regionalverkehr


    Published in:

    Eisenbahn-Kurier ; 41 , 2 ; 6


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Schnellster Dieseltransporter

    Automotive engineering | 1987


    Schnellster Sportkombi - Audi RS 6 Avant

    Martin,R. / Audi,Ingolstadt,DE | Automotive engineering | 2012


    Flottenentwicklung im Regionalverkehr

    Handschin, Matthia | IuD Bahn | 2005