Seit dem 10. Dezember 2006 (Fahrplanwechsel) verkehrt der "München-Nürnberg-Express" tagsüber alle zwei Stunden auf der Neubau-/Ausbaustrecke Nürnberg - Ingolstadt - München (NIM). Mit einer Maximalgeschwindigkeit von 200 km/h ist dies der erste deutsche Regionalverkehr, der planmäßig mit dieser Spitzengeschwindigkeit verkehrt. Für die Strecke Nürnberg - München wird eine Fahrzeit von nur 95 min erreicht. Die neue Nahverkehrsverbindung wurde von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) bestellt, die DB Regio hat dazu einen Verkehrsvertrag mit siebenjähriger Laufzeit erhalten. Für den "München-Nürnberg-Express" werden insgesamt 26 ehemalige, druckertüchtigte und umgerüstete InterCity-Wagen eingesetzt. Zwei Wendezuggarnituren erbringen planmäßig die Zugleistungen, bespannt mit je einer Lok der Baureihe 101 - angemietet von DB Regio Bayern bei DB Fernverkehr. Im "München-Nürnberg-Express" gelten die im Nahverkehr üblichen Tarife.
Deutschlands schnellster Regionalverkehr
Eisenbahn-Kurier ; 41 , 2 ; 6
2007-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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