Die stufenweise Verschärfung der Richtlinien für Lärm- und Abgasemissionen und das gesteigerte ökologische Verantwortungsbewusstsein in den Verkehrsunternehmen haben u. a. dazu geführt, dass bei der Beschaffung von Omnibussen auf die Reduzierung der Emissionen geachtet wird. Am Beispiel des Düsseldorfer Verkehrsunternehmens Rheinbahn werden ausgehend von den nationalen und europäischen Gesetzen und vom kommunalen Luftreinhalteplan die Aktivitäten zur Reduzierung der Partikelemissionen und Stickoxide mit den Technologien Abgasrückführung, AdBlue und Diesel-Wasser-Emulsion verdeutlicht. Die Rheinbahn setzt aktuell bei der Fahrzeugbeschaffung auf Busse mit Brennstoffzellen und auf Busse mit EEV-Technik (Enhanced Environmentaly friendly Vehicle).
Rheinbahn rüstet Omnibusflotte auf Abgasnorm Euro 5 um
Nahverkehrs-praxi ; 55 , 9 ; 25-27
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Automotive engineering | 2006
|Online Contents | 1996
Der lange Marsch - Euro 6 Abgasnorm
Automotive engineering | 2009
|Neue Technologien zur Erfuellung der Abgasnorm Euro 5
Automotive engineering | 2005
|IuD Bahn | 1996
|