Beim Bau des City-Tunnels in Leipzig müssen insgesamt 2940 m im Schildvortrieb unter der Stadt aufgefahren werden. Der Außendurchmesser der Tunnelröhren beträgt ca. 9 m. Der Baugrund ist sehr vielfältig, wie z. B. Flussschotter, Sand, Quarzite, alte Flussläufe, Braunkohle und alte Bebauung. Im Einzugsbereich der Setzungsmulde befinden sich ca. 60 Gebäude, deren Setzung 1,0 cm nicht überschreiten soll. An 31 Gebäuden wurden deshalb aktive Sicherungsarbeiten nach dem SOILFRAC-Verfahren ausgeführt. Dazu mussten Schächte fächerartig unterhalb der Gebäude abgeteuft und Injektionen vorgenommen werden. Das Verfahren und die gewonnenen Erfahrungen werden im Beitrag erläutert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Aktiver Setzungsausgleich



    Published in:

    Bauingenieur ; 82 , 9 ; A14-A15


    Publication date :

    2007-01-01



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    AKTIVER RADDIEBSTAHLSCHUTZ

    WESTON KEITH / DIAMOND BRENDAN / HAIR JONATHAN et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Aktiver Wankstabilisator

    BRÄUTIGAM MARTIN / ARNOLD MARIO / JURJANZ RAMON et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Aktiver Wankstabilisator

    European Patent Office | 2019

    Free access

    AKTIVER VERKEHRSTEILNEHMER

    WEINSTEIN-RAUN BENJAMIN | European Patent Office | 2019

    Free access

    Aktiver Wankstabilisator

    HEIM JENS / MATYSIK JAN / HAUSER MICHAEL | European Patent Office | 2015

    Free access