Masse-Feder-Systeme (MFS) sind eine verbreitete Methode, um die Umgebung von Bahngleisen vor Erschütterungen zu schützen; inzwischen liegen Erfahrungen aus mehr als 300 ausgeführten Projekten vor, die sowohl im Nah- als auch im Fernverkehrsbereich ausgeführt wurden. MFS werden nach teil- oder vollflächiger Auflagerung unterschieden. Der Beitrag nennt die für voll- und teilflächig gelagerte MFS angewandten Bauverfahren sowie die Anforderungen an die Lagermaterialien (Gebrauchstauglichkeit). Die Wirksamkeit der MFS ist durch Messungen der statischen und dynamischen Kennwerte nachzuweisen. Auf Ausführungsfehler beim Bau von MFS wird ebenso aufmerksam gemacht wie auf die sorgfältige Gestaltung der Übergangsbereiche zu benachbarten Oberbauformen, um Störstellen im Gleis zu vermeiden.
Erfahrungen mit ausgeführten Masse-Feder-Systemen
Rail - n.o.i.s.e. 2007: Geräuschemission und Lärmminderung bei Schienenfahrzeugen und Fahrwegen/Berlin, 01. und 02. Februar 2007
Rail - n.o.i.s.e. 2007 ; 119-123
2007-01-01
5 pages
Conference paper
German
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