Bei der Deutschen Bundesbahn wurden Masse-Feder-Systeme bei oberirdischen Gleisanlagen im Hinblick auf Kosten bisher vermieden. Erst in den letzten Jahren wurden vermehrt wieder Masse-Feder-Systeme (MFS) für die heutige DB AG zur Minderung der Übertragung von Schwingungsemissionen benachbarter Gebäude geplant. Masse-Feder-Systeme sind Einzelfallanwendungen, die an die jeweiligen örtlichen Bedingungen anzupassen sind und für die bei jedem Projekt entsprechende Nachweisberechnungen und entsprechende Planunterlagen erforderlich sind. Eine Rechenvorschrift, anhand derer der Planer nachvollziehen kann, welche speziellen Nachweise für ein MFS zu erbringen sind, existiert nicht. Der Beitrag erläutert die wesentlichen Aspekte der Rechennachweise eines Masse-Feder-Systems (Abstimmfrequenz, Gleiskinematik, Deformationsverhalten, statische Nachweise).


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Dimensionierung von Masse-Feder-Systemen für Eisenbahnen


    Subtitle :

    Grundlagen - Lastannahmen - Abstimmfrequenz - Gleiskinematik - Statik


    Additional title:

    Dimensioning mass-spring-systems for railway



    Published in:

    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Dimensionierung von Masse-Feder- Systemen für Eisenbahnen

    Lenz, Udo / Stank, Harri / Stummeyer, Hans-Jürgen | Tema Archive | 2007



    Erfahrungen mit ausgeführten Masse-Feder-Systemen

    Tecklenburg, Marku | IuD Bahn | 2007


    Dynamik bei Masse-Feder-Systemen auf Stahlfedern

    Jaquet, Thomas | Tema Archive | 2012