Beginnend mit einem historischen Rückblick wird das Problem der Gleisstabilität unter Temperaturschwankungen neu aufgegriffen und der Vorgang der Gleisverwerfung besonders analysiert. Dieser ergibt sich als die Folge von zwei Gleichgewichtszuständen, von denen einer nicht aufrechterhalten werden kann (Teil II siehe Artikel I0755513).
Termica e stabilità del binario
Thermik und Stabilität des Gleise
Ingegneria ferroviaria ; 62 , 3 ; 215-225
2007-01-01
11 pages
Article (Journal)
Italian
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