Technische Netzzugangskriterien sind alle geometrischen, physikalischen und technischen Merkmale, die ein Schienenfahrzeug aufweisen muss, um eine bestimmte Infrastruktur befahren zu dürfen. Es sind die Merkmale in Bezug auf das Zusammenspiel zwischen Rad und Schiene, bezüglich des Signal- und Sicherungssystems und rein fahrzeugbezogene Merkmale. Bemängelt wird, dass die rechtlichen Regelungen zu den technischen Netzzugangskriterien in Deutschland bei der Liberalisierung des Eisenbahnsektors nicht ausreichend den neuen Rahmenbedingungen angepasst wurden. Vermisst werden Regelungen, wer nach welchem Verfahren Änderungen technischer Netzzugangsbedingungen festlegen kann. Dagegen sind die rechtlichen Regelungen in der Schweiz und in Österreich bezüglich technischer Weiterentwicklungen des Eisenbahnsystems flexibler und gestatten der Aufsichtsbehörde die Veränderung dieser Kriterien. Abschließend wird auf die diesbezüglichen Regelungen im Europarecht (Interoperabilität im Schienenverkehr) und Fragen des Bestandschutzes eingegangen.
Technische Netzzugangskriterien im Spannungsfeld zwischen technischem Fortschritt und Bestandsschutz
Technical Aspects of the open access to the rail network between technological progress and the right of continuance
ZEVrail Glasers Annalen ; 131 , Sonderheft Tagungsbd ; 314-319
2007-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Lokomotivenaufarbeitung zwischen Bestandsschutz und Fortschritt
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