Obwohl es viele technologische Ansätze zur Emissionsminderung gibt, verfehlt die europäische Automobilindustrie die selbstgesteckten Ziele zur Verringerung der Kohlendioxidemissionen. Seit Jahren ist der Trend deutlich zu Leistungssteigerung. Der Autokäufer fragt trotz hoher Treibstoffpreise nach höheren Motorleistungen. zusätzliche PS und gewichtssteigernden Komfort. Der Beitrag legt dar, wie die von der EU-Kommission vorgegebenen Ziele von durchschnittlich 130 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer schnell, unkompliziert und nachhaltig mit einem einfachen Handelssystem für Kohlendioxidemissionen erreicht werden können. Demnach muss jeder Autohersteller das Ziel 130 g Kohlendioxid/km umsetzen. Wer den Zielwert unterschreitet, kann die zusätzlichen Einsparungen an andere Autohersteller "verkaufen".


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    Title :

    First Best-Ansatz


    Subtitle :

    CO2-Handel in der Autoindustrie


    Additional title:

    A suitable initiative taken by the car manufacturing industry



    Published in:

    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    First Best-Ansatz. CO2-Handel in der Autoindustrie

    Dudenhöffer, Ferdinand | Tema Archive | 2007


    CO2 Handel: ein First Best Ansatz fuer die Automobilindustrie

    Dudenhoeffer,F. / Fachhochsch.Gelsenkirchen,DE | Automotive engineering | 2007


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