In den britischen Städten Heathrow und Daventry entstehen zur Zeit zwei neue Systeme des individuellen Schnellverkehrs, PRT = Personal Rapid Transit, um auf diese Weise zu einer echten Alternativen zum privaten Pkw zu gelangen. Eine solche Notwendigkeit zeigt sich am modernen Städtebau und seinem enormen Platzbedarf für Parkplätze sowie der Zergliederung der Bauflächen, um dem Wachstum der Stadtbevölkerung zu entsprechen. Der Autor zählt eine Liste von 16 Positionen der Anforderungen an Bau und Betrieb dieser Fahrzeuge auf. Ein Vorschlag wurde vom Prof. Martin Lason ausgearbeitet und auf einer Versuchsstrecke in Cardiff realisiert; er soll im praktischen Betrieb auf dem Flugplatz Heathrow zwischen den Terminals verkehren. Weitere Ideen für neue Technologien sind ULTra und NBP (Neuen Bahntechnik Paderborn); die letzte bedeutet Fahrzeuge verkehren mit hoher Geschwindigkeit auf erneuerten Strecken als Ersatz für den privaten Pkw. Dessen Fahrzeiten können in der Stadt allerdings schwerlich erreicht werden. Der technische Fortschritt in der Zukunft wird Lösungen ermöglichen, die zur Abnahme der Verkehrsstaus und zu besseren Klimabedingungen in führt.


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    Title :

    Un moyen de transport dont l'heure a sonné ?


    Additional title:

    Ein Verkehrsmittel, dessen Stunde geschlagen hat



    Published in:

    Le Rail ; 135 ; 14-18


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French