Mit indirekten Schienenbefestigungen lassen sich Körperschallemissionen effektiv mindern. Im Beitrag wird die elastische DB-Schienenbefestigung IOARG 336 bzw. die weiterentwickelte RST-Schienenbefestigung vorgestellt. Am Beispiel einer unterirdisch verlaufenden Nahverkehrsstraße in Bochum werden die technischen Voraussetzungen dieser RST-Befestigung, die auftraggeberseitigen Anforderungen, die Prüfverfahren und Ergebnismessungen nach Inbetriebnahme der Strecke beschrieben. Im Ergebnis der Nachweismessungen zur Sekundärschallemission könnten im Tunnel Werte zwischen 43 dB und 57 dB gemessen werden.


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    Title :

    Hochelastische Schienenbefestigungen im Einsatz gegen Körperschall


    Additional title:

    Highly elastic rail fastenings help counter impact noise



    Published in:

    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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