Mit indirekten Schienenbefestigungen lassen sich Körperschallemissionen effektiv mindern. Im Beitrag wird die elastische DB-Schienenbefestigung IOARG 336 bzw. die weiterentwickelte RST-Schienenbefestigung vorgestellt. Am Beispiel einer unterirdisch verlaufenden Nahverkehrsstraße in Bochum werden die technischen Voraussetzungen dieser RST-Befestigung, die auftraggeberseitigen Anforderungen, die Prüfverfahren und Ergebnismessungen nach Inbetriebnahme der Strecke beschrieben. Im Ergebnis der Nachweismessungen zur Sekundärschallemission könnten im Tunnel Werte zwischen 43 dB und 57 dB gemessen werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Hochelastische Schienenbefestigungen im Einsatz gegen Körperschall


    Weitere Titelangaben:

    Highly elastic rail fastenings help counter impact noise



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2007


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Dauerhaft hochelastische Zwischenplatten

    Greshake, Jörg / Koch, Werner | IuD Bahn | 2012


    Dauerhaft hochelastische Zwischenplatten

    Greshake, Jörg / Koch, Werner | Tema Archiv | 2012


    Dauerhaft hochelastische Zwischenplatten

    Greshake, Jörg | Online Contents | 2012


    Elastische Schienenbefestigungen in Weichen

    Meyer, Frank | Online Contents | 2014