Mehr als 20 Projekte zum Thema "Systemdynamik und Langzeitverhalten von Schienenfahrzeugen, Gleis und Untergrund" wurden von 1996 bis 2002 von der DFG gefördert (insgesamt 6 Millionen Euro). Das Schwerpunktprogramm setzte sich vor allem mit den negativen Folgen der in den 1970er und 1980er Jahren vorangetriebenen, erhöhten Fahrgeschwindigkeit (u. a. unrunde Räder, ungleichförmige Schottersetzungen) auseinander. Im Beitrag wird das Projekt vorgestellt und anschließend drei der 20 Projekte näher dargestellt: Elastische Radsätze und deren Auswirkungen, Polygonalisierung von Rädern, Schotterdynamik und Schottersetzungen). Am Schluss werden die wesentlichen offenen Fragen zu Einzelaspekten angeführt.
Systemdynamik und Langzeitverhalten von Schienenfahrzeugen, Gleis und Untergrund
System dynamics and long term behavior of railway vehicles, track and subgrade
ZEVrail Glasers Annalen ; 131 , 4 ; 154-156, 158-168
2007-01-01
15 pages
Article (Journal)
German
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Fahrzeuge - Systemdynamik und Langzeitverhalten von Schienenfahrzeugen, Gleis und Untergrund
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