Im Schwerpunkt konzentriert sich die Untersuchung auf die Notwendigkeit eines Verkehrskonzepts für den stadtregionalen Verkehr, Berechnungsbasis ist die vom Autor gewählte Größe der "Verkehrserreichbarkeit". Bearbeitet werden zunächst die Situation (Raumbezug der Verkehrsnachfrage; Individualverkehrsorientierung; Engpässe im Verkehrssystem und Probleme in Lebensräumen), dann die Realitäten der heutigen Verkehrspolitik (Angebotspolitik ohne Gestaltungsansatz; Vernachlässigung der Wirkungen der Verkehrserreichbarkeit) und daraus abgeleitet die Entwicklung von Verkehrsstrategien für die mobile Gesellschaft (räumlich-zeitliche Entwicklungsprozesse als Handlungsfeld; Notwendigkeiten eines Bundesverkehrskonzepts; Methodische Hinweise). Für die Problemlösung sind Verkehrspolitik, Regionalpolitik und Finanzpolitik gleichermaßen gefordert.


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    Title :

    Verkehrskonzept statt Infrastrukturanpassung


    Subtitle :

    Für eine neue deutsche Verkehrspolitik



    Published in:

    Verkehr und Technik ; 60 , 2 ; 43-44, 46-51


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    9 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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