Nach 80 ersten elektrischen Lokomotiven der BR 441 von Asea für die JZ, die Ende der 1960er Jahre in Graz zusammengebaut wurden, begann 1970 im jugoslawischen Koncar die heimische Produktion, die bis 1986 einschließlich der 120 an die die CFR gelieferten Lokomotiven die Gesamtzahl von 340 Maschinen erreichte. Die BR 441 war bei einer Nennleistung von 3800 kW für Normalspur und das Stromsystem 25 kV/50 Hz konzipiert; im Laufe der Jahre kam es zu verschiedenen technischen Veränderungen und nach dem Zerfall von Jugoslawien ab 1991 sind die Fahrzeuge auf die verschiedenen JZ-Nachfolgegesellschaften in den einzelnen Ländern verteilt. Der Beitrag liefert eine umfangreiche Beschreibung der Geschichte, der technischen Ausstattung und des Verbleibs der Lokomotiven.
Die Baureihe 441 der ehemaligen Jugoslawischen Eisenbahnen
Eisenbahn-Revue international ; 1 ; 42-49
2007-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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