Die genaue Kenntnis der Kostenbilanz für das Betreiben eines Eisenbahnnetzes ist eine wichtige Grundlage für die Festlegung der Infrastrukturnutzungsgebühr. Im Beitrag werden die anfallenden Kosten und erzielbaren Erlöse für das Infrastrukturunternehmen der Bulgarischen Eisenbahnen (BDZ), differenziert nach ihren Kostenarten, gegenübergestellt und analysiert. Für 2004 ergab sich ein Fehlbetrag von 45 Mill. Lewa, das sind 20,22 % der Gesamtkosten, der subventioniert werden muss. Die für die Bestimmung der Infrastrukturgebühr angewendete Grenzwertmethode wird erläutert, die Ursachen für die Kostendifferenz werden begründet und Wege zum Bilanzausgleich aufgezeigt.
Ocenka na razkhodite i prikhodite pri opredeljane na infrastrukturnite taksi
Bewertung von Erlösen und Aufwendungen bei der Festlegung der Infrastrukturnutzungsgebühr
Zelezopaten transport ; 112 , 1 ; 14-17
2007-01-01
4 pages
Article (Journal)
Bulgarian
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