Als hätten die seit Juni des Jahres verordneten rigorosen Einsparmaßnahmen für DB Museum nicht schon genug Schwierigkeiten bereitet, wurde in der Nacht zum 18. Oktober 2005 auch noch der Albtraum jeden Eisenbahnliebhabers traurige Wirklichkeit: das Fahrzeugdepot im früheren Bw Nürnberg brannte vollkommen nieder. Mit dem Gebäude gingen mehr als zwanzig historische Ausstellungsstücke - fast alle aus dem Bestand des Museums - so gut wie ausnahmslos für immer verloren. Zwar kämpften an die zweihundert Einsatzkräfte gegen die Flammen, aber sie konnten nur noch verhindern, dass das Feuer nicht auch noch auf die benachbarte DB-Werkstatt und angrenzende Wohngebiete übergriff. Neben zwei verletzten Feuerwehrmännern blieb ein materieller Schaden von geschätzten 40 Millionen Euro zurück, wobei der ideelle Wert der vernichteten Museumsstücke wohl niemals zu ermitteln sein wird. Unter den ausgebrannten Fahrzeugen befanden sich solche Raritäten wie die einzige Stangen-Elektrolokomotive E 75 09 von Maffei aus dem Jahre 1928, die Dampflokomotive 86 457 und erst recht der Nachbau des ADLER mit fünf Wagen. Während letztere nach einem Beschluss des Vorstandes der Deutschen Bahn AG im Rahmen der Lehrlingsausbildung bis 2010 zum Jubiläum "175 Jahre deutsche Eisenbahnen" wieder neu aufgebaut sein sollen, bleibt das Schicksal anderer zerstörter Fahrzeuge momentan noch offen.
Der Albtraum
Der Großbrand im Nürnberger Museums-Bw
Bahn extra ; 17 , 1 ; 12-17
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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