Entgleisungen von leeren Güterwagen sind ein Problem, welches Techniker der CR seit einiger Zeit beschäftigt. Zu dem Thema wurden Versuchsanordnungen und Messeinrichtungen installiert, um der genauen Ursache auf den Grund zu gehen. Hierbei fand man in der Ji'nan Railway Administration heraus, dass bei einer Geschwindigkeit zwischen 65 und 75 km/h Querkräfte an leeren Wagen gegen das Gleis von 40 KN entstehen, wogegen volle Wagen nur 20 KN bewirken. Die entspannten Federn an den leeren Wagen werden dafür verantwortlich gemacht. Der Versuch mittels Schienenschmierung diesen Effekt zu verringern, schlug fehl. Wichtigste Ergebnisse, die zur Vermeidung von Entgleisungen beitragen können, sieht man in der idealen Zusammensetzung von Güterzügen aus be- und entladenen Wagen und die optimale Wartung gefährdeter bzw. gefährdender Gleisabschnitte.
Analyses and preventative measures for empty wagon derailment
Analyse und präventive Messungen für Entgleisungen leerer Güterwagen
Chinese Railway ; 14 , 2 ; 18-23
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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