Seit kurzem ist das Gütertransportmonopol der SNCF eingeschränkt. Jetzt dürfen auch private Betreiber auf dem französischen Schienenetz Güter befördern. Die Regierung ist mit der Umsetzung der Brüsseler Vorgaben zufrieden. Die Betreiben sind optimistisch, da die Liberalisierung des Güterverkehrs in anderen europäischen Ländern erfolgreich war. Die Spediteure hingegen befürchten, dass durch die neue Rollenverteilung der Schienengüterverkehr völlig durcheinander gebracht wird. Forderungen nach "Massentransporte wie in Amerika!" sind für das vergleichsweise kleine Frankreich, ja selbst für den europäischen Großraum, unrealistisch. Auch kann das "System Schiene" überzogene Ansprüche des Marktes nach Schnelligkeit und Verlässlichkeit nur schwerlich erfüllen. Doch trotz allem Für und Wider, eine weitgehende Veränderung im Schienengüterverkehr erscheint unabwendbar - wird Frankreich, wie schon so oft, eine Ausnahme machen?
Les opérateurs se préparent à l'ouverture du fret, les chargeurs la redoutent
Die Betreiber bereiten sich auf die Öffnung des innerfranzösischen Güterverkehrs vor, die Spediteure fürchten sie
Revue générale des chemins de fer ; 7/8 ; 55-62
2006-01-01
8 pages
Article (Journal)
French
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