Der Leasingmarkt für Lokomotiven zeigt weiterhin ein starkes Wachstum. Die Leasing-Gesellschaften erschließen sich neue Märkte in neuen Ländern und investieren in neue Fahrzeuge. Dabei orientieren sich ihre Investitionsentscheidungen mehr und mehr am Aufbau einer strategisch optimierten Flotte und weniger an Anforderungen einzelner Kunden. Unter diesem Aspekt hat auch die Leasing-Gesellschaft Angel Trains im Verlauf des Jahres 2005 mehrere größere Investitionen vorgenommen. Dies betrifft besonders Investitionen für Lokomotiven, die in verschiedenen Ländern grenzüberschreitend eingesetzt werden können. Das sind zum einen Diesellokomotiven Typ G2000 von Vossloh für den Einsatz zur Verbindung der Nordseehäfen (Belgien, Deutschland und Niederlande) und auf der westlichen Nord-Süd-Achse (Belgien, Frankreich und Niederlande) sowie eine mitteleuropäische Version dieser Lokomotive für Österreich, Tschechien, Deutschland und die Slowakei. Zum anderen betrifft es Mehrsystem-Lokomotiven von Bombardier, die ebenfalls auf den verschiedenen europäischen Korridoren eingesetzt werden können. Behandelt werden die Besonderheiten des Leasingmarkts, einschließlich der Instandhaltung der Lokomotiven.
Locomotive leasing: A market with accelerating cross-border activitie
Lokomotiven-Leasing: Ein Markt mit zunehmenden grenzüberschreitenden Aktivitäten
RTR Railway Technical Review ; 46 , 4 ; 20-23
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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