Gleisfreundlich konstruierte Drehgestelle haben sowohl Vorteile für den Bahnbetreiber als auch für die Infrastrukturunternehmen. Im Beitrag wird das in Großbritannien entwickelte Drehgestell BER (Barber easy ride) vorgestellt. Dieses hat einen Achsabstand von 2 m für eine maximale Radsatzlast von 25,4 Tonnen. Es zeichnet sich aus durch eine längere Lebensdauer seiner Komponenten, der Räder und des Gleises sowie durch einen ruhigen Lauf mit wenig Lärm.


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    Title :

    Easy ride: hard fact


    Additional title:

    Ruhiger Fahrzeuglauf: Nackte Tatsachen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Easy Ride

    Achtziger, Paul | IuD Bahn | 1999


    LRTA Fact Sheet: Park and Ride

    British Library Online Contents | 1997


    Iberia denied an easy ride

    Online Contents | 1996


    Technische Machbarkeit von Easy-Ride erhärtet

    Kreibich, Rolf; Nolte, Roland | IuD Bahn | 2001