Im 19. Jahrhundert wurde New York zum geschäftlichen Zentrum und mit 200 000 Einwohnern im Jahr 1830 zur größten Stadt der USA. Mit dem Wachsen der Städte wurde der öffentliche Verkehr zu einer vordringlichen Aufgabe. Omnibusse, von Pferden gezogene Wagen, Kabel- und Straßenbahnen waren die ersten Transportmittel des öffentlichen Verkehrs, deren historische Entwicklung beschrieben wird. In den späten 1970er Jahren wurde das System "Light Rail" (leichte Stadtbahn) zum wichtigsten Rückgrat des schienengebundenen Nahverkehrs. Ursprünglich entstanden als modernisierte Straßenbahnen waren die Kennzeichen von Light Rail Verbesserungen der Gleise, Stationen und Energieversorgung sowie neue moderne Fahrzeuge (meistens zweiteilige Gelenktriebzüge). Die erste völlig neu gebaute LRT wurde 1978 in Edmonton in Betrieb genommen und heute besitzen fast zwei Dutzend Großstädte in den USA, Kanada und Mexiko eine LRT. Neueste LRT-Fahrzeuge besitzen in Teilbereichen eine Niederflur-Ausführung zur Verbesserung der Zugänglichkeit. In Ottawa und Southern New Jersey sind LRT-Fahrzeuge mit Dieselantrieb im Einsatz. Im Beitrag wird auch auf die Entwicklung der Commuter Rail (Bahnen für den Vorort- und Berufsverkehr) eingegangen.
How rail transit built America's cities - and it continues to built them
Wie der Nahverkehr den Bau von Amerikas Großstädten beeinflusst hat und es weiter tut
Railway Age ; 207 , 9 ; 72, 74, 76-87
2006-01-01
16 pages
Article (Journal)
English
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