Die im Bombardier-Werk in Villeneuve endmontierten Cobra-Tramfahrzeuge sind weitestgehend Schweizer Produkte und seit April 2006 als Serienfahrzeuge auf dem Netz der Verkehrsbetriebe Zürich VBZ in Betrieb. Die speziellen Straßen- und Verkehrsverhältnisse in Zürich verlangten nach einer besonderen Fahrzeuglösung: maximale Fahrzeuglänge von 37 m wegen der nicht verlängerbaren Haltestellen, und 2,4 m Breite zur Kompensation der fehlenden Länge. Die niederflurigen Leichtbaufahrzeuge besitzen ein fußgängerfreundliches Frontdesign und ein innovatives Fahrwerk mit sechs gelenkten Radpaaren zur tangentialen Ausrichtung der Räder in Kurven. Weitere Besonderheiten, wie die leichten, aber robusten Stromabnehmer aus Aluminium und die von der Firma Alcan entwickelte Aluminium-Hybrid-Bauweise werden aufgeführt. Bis Mitte 2009 sollen alle 74 bestellten Cobra-Trams an die VBZ geliefert werden.
In Zürich ist die Cobra-Serie störungsfrei angelaufen
Stadtverkehr ; 51 , 9 ; 47-48
2006-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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