Die Lärmreduktion auf dem Abschnitt Murbrücke Gleis 2, Bestandteil eines Streckenarmes österreichischen Südbahn über Leoben und Klagenfurt nach Villach, gehört zur lärmschutztechnischen Bestandssanierung Leoben (Steiermark). Als Pilotprojekt für weitere Brückenumbauten bei den ÖBB durchgeführt, sollte die Lärmemission durch den Einbau einer Stahlbetondeckplatte für Feste Fahrbahn mit ERS-Schienenbefestigung (EDILON Corkelast® Embedded Rail System (ERS)) reduziert werden. Die Murbrücke ist eine Stahlfachwerkdeckbrücke mit offener Fahrbahn ohne Schotterbett (direkt aufgelagerte Brückenbalken bzw. Holzschwellen). Das Sanierungskonzept, die konstruktive Ausführung und die schalltechnischen Messungen werden geschildert. Im Ergebnis konnten die Luftschallemissionen auf ein Viertel des Ausgangswertes gesenkt werden.
Schalltechnische Sanierung der Murbrücke in Leoben
Zeitschrift für Lärmbekämpfung ; 53 , 1 ; 19-23
2006-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Schienenlärm - Schalltechnische Sanierung der Murbrücke in Leoben
Online Contents | 2006
|Lärmtechnische Sanierung der Murbrücke in Leoben bei den ÖBB?
Online Contents | 2005
|Lärmtechnische Sanierung der Murbrücke in Leoben bei den ÖBB
Tema Archive | 2005
|Lärmtechnische Sanierung der Murbrücke in Leoben bei den ÖBB
IuD Bahn | 2005
|Schalltechnische Grundbegriffe
TIBKAT | 1941
|