Im August 2006 konnte der Betrieb auf Tokios neuester Regio-Schnellbahn mit dem sog. Tsukuba Express aufgenommen werden, der den Akihabara Distrikt im Zentrum von Tokio mit dem High-Tech Entwicklungszentrum in der Forschung-und-Entwicklung Stadt Tsukuba verbindet. Die übergangsfreie Strecke ist 58 km lang, wovon 16 km im Tunnel verlaufen, 6 km auf Dämmen oder Einschnitten und 36 km aufgeständert auf Brücken und Viadukten. Um Bau- und Instandhaltungskosten zu reduzieren wurden neue Bau- und Konstruktionsverfahren angewendet. Ungewöhnlich für eine Neubaustrecke ist die 2System (1,5kVDC/20kV50Hz) Elektrifizierung, die aufgrund von elektrischen Beeinflussungsproblemen im Bereich der Stadt Tsukuba gewählt werden mußte.


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    Title :

    New line drives urban development


    Additional title:

    Neue Linie für Entwicklung Großraum Tokyo


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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