In der Flirt-Familie von Stadler gibt es nun einen ersten Mehrsystemtriebzug für die italienische TILO (Treni Regionali Ticino - Lombardia), der für die Netzspannungen 15 kV/16,7 Hz, 3 kV DC und 1,5 kV DC ausgerüstet ist. Das erste Serienfahrzeug fuhr am 24.08.2006 zu einem halbjährigen Typentestprogramm nach Italien, dem die Zulassung durch die italienischen Behörden folgen soll. Das Fahrzeugkonzept, die Zugsicherung SCMT, wesentliche Änderungen auf Grund der Zulassungsforderungen und die Antriebsausrüstung mit Taktung des 3-kV-Eingangswechselrichters durch ein patentiertes Rechteck-Verfahren werden beschrieben.


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    Title :

    Stadlers Mehrsystem-Triebzug Flirt für die TILO


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German