Die französische Staatsbahn SNCF wird sich künftig zunehmend mit Wettbewerbern im Schienengüterverkehr auseinandersetzen müssen. Zwei Gemeinschaftsunternehmen der Reederei CMA CGM und dem Veolia-Konzern wollen den Bahntransport zwischen den größten französischen Seehäfen und wichtigen europäischen Wirtschaftsregionen verbessern und sind dabei auch für dritte Kunden offen. Fret SNCF weist Kritik wegen mangelhafter Pünktlichkeit zurück und ist weiter auf der Suche nach Partner-Reedereien für ihre Kombi-Tochter Naviland Cargo. Railion Nederland hat kürzlich bei den französischen Behörden die Sicherheitsbescheinigung beantragt, um als erstes Güterzüge zwischen den Niederlanden, Belgien und Frankreich durchgehend fahren zu können.
Die Konkurrenten sind startbereit
Harte Zeiten für Fret SNCF
Internationale Transport Zeitschrift ; 68 , 41-42 ; 74-75
2006-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Frankreich , SNCF , Reederei , Wettbewerb , Railion , Schienengüterverkehr , Liberalisierung , Privatbahn
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