Die Schweizerische Bundesbahn hat ihren defizitären Stückgutverkehr in Form eines privatrechtlichen Unternehmens ausgegliedert. Sie hält 60 % der Anteile, von denen die Post die Hälfte übernehmen will. Das neue Unternehmenskonzept stützt sich auf 17 Zentren mit Nachtsprungverbindungen, was einen nahezu flächendeckenden 24-Stunden-Service ermöglicht. Die Produktivität soll um 75 % steigen, so daß ab 1996 Gewinne eingefahren werden können. Mit zahlreichen Zusatzleistungen wie Packmittelentsorgung, garantierten Beförderungszeiten und Kellerabholung will man den Marktanteil verdoppeln.
Cargo Domizil Schweiz startbereit
Internat. Transport Zeitschrift ; 56 , 38 ; 2959-2960
1994-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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