Mit dem Ziel der Verbesserung der Kraftübertragungseigenschaften, Erhöhung der Energieeffizienz sowie Zuverlässigkeit im Betrieb, Wartung und Instandhaltung wird an der Weiterentwicklung der elektrischen Antriebe dieselelektrischer Lokomotiven gearbeitet. Auf Relais basierende, elektromagnetische oder hydraulische Steuerungs- und Kraftübertragungssysteme erfüllen nicht mehr die modernen Anforderungen an Robustheit und realisierbare Fahreigenschaften. Mikroprozessorbasierte Steuerung und Regelung der Erregermagnetfelder der Antriebsmotoren stellt eine perspektivreiche Entwicklungsrichtung dar. Hierzu gibt es bereits Beispielen aus der internationalen Industrie. In aktuellen Forschungen ist zu ermitteln, welche der möglichen Varianten für Regelsysteme neuer Antriebstechnik bzw. bei der Migration aktueller Antriebe konstruktiv und wirtschaftlich am vorteilhaftesten sind.
Issledovanie stabilnosti raboty sistem regulirovanija vozbuzhdenija tjagovykh dvigatlej teplovoza
Untersuchung der Zuverlässigkeit der Motorregelungssysteme elektrischer Fahrmotoren
Vestnik VNIIZhT ; 2 ; 16-21
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
Russian
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