Am 01. März 2001 wurde in Shanghai mit dem Bau der Shanghai Maglev Demonstration Line begonnen. Seit 01. Mai 2004 ist die Strecke im Betrieb - bis Ende Februar 2006 waren es 1000 Tage, in denen 2.35 Millionen Streckenkilometer befahren wurden und 6 Millionen Passagiere transportiert. Der Beitrag fasst die Erfahrungen bei Bau, Betrieb und Instandhaltung des Hochgeschwindigkeits-Magnetbahnsystems zusammen und macht Vorschläge für weitere technische Verbesserungen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Construction and operation of Shanghai Maglev Demonstration Operation Line


    Additional title:

    Bau und Betrieb der Strecke für den Magnetbahn-Demonstrationsbetrieb in Shanghai


    Contributors:

    Published in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 130 , 8 ; 300-304


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Analysis of Maintenance Management Core System on the Shanghai Maglev Demonstration Line

    Cui, Wei-qi / Tang, Dan / Chen, Jin-liang et al. | ASCE | 2015


    Scheme Research on Transfer Table for Shanghai Maglev Line

    Zhu, Zhiwei / Zeng, Guofeng / Yuan, Yihong et al. | ASCE | 2014


    Vacuum pipeline for operation of maglev train and maglev train

    YUAN XIANZHEN / XIN BENYU / WU DONGHUA et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    Bogie and maglev rail operation vehicle

    LIU FEIXIANG / LUO JIANLI / WANG HANYU et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Maglev train operation speed calculation method and system and maglev train

    TONG LAISHENG / ZHANG WENYUE / TANG WEI et al. | European Patent Office | 2021

    Free access