Im Beitrag wird mit der so genannten Why-Because-Analyse (WBA) eine formale Untersuchungsmethode für die Unfallsursachenanalyse vorgestellt. Durch das Auffinden und der grafischen Darstellung aller zu einem untersuchten Vorfall beitragenden Faktoren einschließlich der Wirkungsbeziehungen wird die retrospektive Sicherheitsarbeit unterstützt. Anschließend wird die praktische Anwendung dieser Methode am Zusammenstoß zweier S-Bahnen im Bahnhof Rüsselsheim am 2. Februar 1990 exemplarisch vorgestellt. Das Ergebnis ist eine grafische Darstellung der kausalen Wirkbeziehungen, die zum Unfall geführt haben.
Beispielhafte Anwendung einer formalen Unfallanalysemethode
Exemplary application of a formal accident analysis method
ZEVrail Glasers Annalen ; 130 , 6-7 ; 236-242, 244-249
2006-01-01
14 pages
Article (Journal)
German
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