Das Betriebswerk der SNCF, in der die TGVs der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ost, welche im Juni 2007 den Betrieb aufnehmen wird, instand gehalten werden sollen, ist bereits am 06.04. 2006 in L'Ourcq, eingeweiht worden. Hier werden künftig 30 - 40 Züge pro Tag innerhalb einer Stunde durchgesehen und gewartet. Außerdem sollen Revisionen an Triebzügen innerhalb von nur 4 Tagen abgewickelt werden. Das Werk entstand auf einer Fläche von 28ha, kostete 240 Mio. € und ist mit den allermodernsten technischen Ausstattungen für eine komplette Fahrzeugbehandlung versehen. Im Juni 2007 werden die ersten 52 TGVs in L'Ourcq stationiert, unter anderem auch die 19 speziellen Garnituren, die für den internationalen Einsatz bestimmt sind. Man erwägt auch die Stationierung von herkömmlichen Reisezugwagen vom Typ Corail, die auch in Zukunft eine wichtige Rolle im innerfranzösischen Fernverkehr spielen sollen.
Le technicentre de L'Ourcq prêt à gérer le matériel roulant
Das technische Zentrum von L'Ourcq ist bereit das rollende Material zu behandeln
Ville & Transport ; 398 ; 36-39
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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L'accessibilité au matériel roulant
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