In der französischen Norm für "Personen mit eingeschränkter Beweglichkeit" werden an Hand von 350 Kriterien die Zugangsfreundlichkeit und die behindertengerechte Einrichtung von Schienenfahrzeugen bewertet. Diese Forderungen erfüllt der TGV 1 (1981) zu weniger als 50 %, der Straßenbahnzug Aulnay-Bondy (2005) trotz fehlender Toilette zu 64 %. Die heutigen SNCF haben bei der Gestaltung ihrer zukünftigen Personenzüge beide Zielgruppen im Auge - Nichtbehinderte und Behinderte. Es wird gemeinsame Toiletten geben sowie bequeme Einstiege und angenehme Fahrgastbereiche. Beim Entwurf der Einrichtungen werden besonders die Empfindlichkeiten und die Wahrnehmung der Blinden, der Gehörlosen sowie der eingeschränkt Beweglichen berücksichtigt. Die neuen Techniken werden, ähnlich wie beim "Erprobungsbahnhof für Zugangsfreundlichkeit" an einem "Versuchszug der Zugangsfreundlichkeit und bequemen Einrichtungen für alle" ausgetestet.
L'accessibilité au matériel roulant
Zugangsfreundlichkeit von Reisezügen
Revue générale des chemins de fer ; 7-8 ; 53-58
2008-01-01
6 pages
Article (Journal)
French
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