Im Interview nehmen der Chef der Trenitalia Logistica und der Chef der deutschen Tochter TX Logistik zum Thema Unternehmens-Strategie im Schienengüterverkehr Stellung. Schienengüterverkehr ist ein internationales, europäisches Geschäft geworden und der Seehafen-Hinterlandverkehr bietet ein großes Potenzial. Der Modal Split soll sich in Italien bis 2010 um 5 % zu Gunsten der Bahn verschieben und die logistischen Dienstleistungen sollen verstärkt ausgebaut werden.


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    Title :

    Schienenverkehr ist kein nationales Geschäft mehr


    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Im Schienenverkehr ließe sich mehr bewegen

    Schnell, Frank | IuD Bahn | 1998


    Mit operativem Spediteur zu mehr Schienenverkehr

    Heinrici, Timon | IuD Bahn | 2007


    Beim besten Willen kein Geschäft

    Giese, Gudrun | IuD Bahn | 1997



    >> Raum für mehr Geschäft <<

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