Die Anwendung des im Fahrzeugbau üblichen Widerstandspunktschweißen für Magnesiumwerkstoffe ist mit verschiedenen Problemen behaftet. Deshalb wurde im Rahmen einer Machbarkeitsstudie das bisher unberücksichtigte Kondensator-Entladungsschweißen zum punktförmigen Verbinden von 1,5 mm dicken Blechen aus AZ31-0 untersucht. Beim Kondensator-Entladungsschweißen handelt es sich um einen speziellen Widerstandsschweißprozess, bei dem die für den einzelnen Schweißvorgang erforderliche elektrische Energie während der Schweißpausen in einer Kondensator-Batterie gespeichert und zum Schweißen impulsförmig entladen wird. Die Studie hat den Nachweis erbracht, dass es grundsätzlich möglich ist, Magnesiumwerkstoffe mit dem genannten Verfahren in einem für den Fahrzeugbau gängigen Dickenbereich zu verbinden. Der Beitrag enthält Aussagen zu einem Schweißbereichdiagramm, zu den erzielbaren Scherfestigkeitswerten bzw. Punktdurchmessern und zur Gefügeausbildung einschließlich Härtewerten.
Kondensator-Entladungsschweißen zum punktförmigen Verbinden von Magnesiumwerkstoffen
Schweissen & Schneiden ; 58 , 1 ; 13-18
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
Kraftfahrzeug , Schweißtechnik , Fahrzeugbau , Schweißen , Blech , Werkstoff , Magnesium
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