Im März 2000 wurden in Japan der dort entwickelten Magnetbahn die Praktikabilität als Massenverkehrsmittel zuerkannt und gleichzeitig Fahrversuche mit den Zielen Bestätigung der Zuverlässigkeit der Konstruktion und aerodynamische Verbesserungen initiiert. Über diese in den Jahren bis 2004 gefahrenen Versuche wird, unter Einbeziehung von Ergebnissen aus den Jahren seit 1997, berichtet. Unter anderem wurden auch Versuche unter irregulären Bedingungen, wie dem Ausfall einzelner Komponenten, unternommen. Im Laufe der Versuche wurden 80 000 Personen "befördert". Bei einer Zugbegegnung ergab sich eine gegenseitige Geschwindigkeit von 1 026 km/h.
Long-term durability and special running tests on the Yamanashi maglev test line
Langzeitdauerhaftigkeits- und besondere Fahrversuche auf der Yamanashi Magnetbahn-Versuchsstrecke
Quarterly Report of RTRI ; 47 , 1 ; 1-5
2006-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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Long-term Durability and Special Running Tests on the Yamanashi Maglev Test Line
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