Im Gegensatz zu den Autoren des Buches "Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwingdigkeitsbahn - ein ganzheitlicher Systemvergleich" sieht der Autor dieses Artikels den Transrapid nur als Nischenprodukt, da die im Vergleich zur Eisenbahn höheren Kosten des Transrapids in Form von höheren Preisen an den Markt weitergegeben werden müssen. Weitere Nachteile der Magnetschwebetechnik sind die Spezialisierung auf den Personenverkehr, betriebliche Unzulänglichkeiten und die Schwierigkeiten bei der Netzbildung. Diese Meinung wird in kritischer Auseinandersetzung mit zahlreichen Aussagen des Buches hinsichtlich u. a. dem Gewicht der Fahrzeuge, dem Energieaufwand und der betrieblichen Flexibilität begründet.
Der Vergleich von Transrapid und Eisenbahn - ein ehrlicher Disput?
Eisenbahn-Revue international ; 5 ; 264-267
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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